Para Testing die Zweite!
By Mat-Cat in Gear
Zum Szenario: 150 Paint und 50 FSRs auf Entfernung zwischen 10 und 50 Metern auf der Kurzbahn und im kleinen IPSC Parcours.
Durch die Probleme beim ersten Test, haben wir uns den Markierer ganz genau angesehen. Feed-Abdeckung und Mag Well abgeschraubt, dabei die Magazine eingeführt und den Sitz der Paint in der Kammer geprüft. Es war leider konstruktionsbedingt wenig zu erkennen, daher sind wir direkt zum Schießen übergegangen.
Und jetzt die Überraschung, 200 Schuss geschossen und keine Probleme gehabt. Die FSRs liefen einwandfrei durch. Störungen wie beim letzten Test gab es keine. Änderungen am Markierer oder den Mags haben wir keine vorgenommen. Daher bleibt nur eine Ursache übrig, wir hatten beim ersten Test eine geplatze Paint in der Kammer, Bolt und Mag waren ziemlich eingesaut.
a. der Bolt lief nicht mehr perfekt, Paint- und Schalenreste setzten hier zu
b. beim Mag klemmte der „Paintrückhalter“ etwas, bedingt durch die Suppe im oberen Teil des Mags
Keine Verschmutzung in Kammer und am Mag und schon läuft die Para.
Nun zum Ergebnis:
Wertung 1 bis 5
Preis | +++ |
Präzision | +++++ |
Handling | +++ |
Verarbeitung | +++++ |
Wartungsfreundlichkeit | ++++ |
GESAMT | ++++ |
Als äußerst positiv ist mir die sehr gute Verarbeitung und die geringe FPS Schwankung aufgefallen.
Negativ finde ich die Länge des Markierers. In der Praxis, in unwegsamem Gelände, wird dies sicher störend sein.
Nach den ersten Test hatte ich schon Zweifel an der Zuverlässigkeit, wobei die Präzision an sich auch da schon sehr überzeugend war. Jetzt hatte ich aber nicht ein einziges Problem bei der Abgabe von 50 FSRs und 150 Paint aus 6 verschiedenen Magazinen. Das war dann doch wieder beruhigend. Damit auch von meiner Seite im Gesamten sehr positiv und als Magfeed Markierer eine Kaufempfehlung.
Den passende Schalldämpfer (Mock Silencer) von Milsig kann man in beiden Richtungen auf dem Lauf montieren. Entsprechend wird die Para minimal (da der Schalldämpfer über dem lauf liegt) oder um fast den gesamten Schalldämpfer (da der Schalldämpfer vorne auf den Lauf geschraubt wird) länger.
Bei beiden Varianten sitzt der Schalldämpfer über ein Gewinde fest.
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